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发布时间: 2022-07-20 | 有 效 期: 999 |
东风卡车保养的关键项目刹车片一般来说,当车辆行驶至4—6万公里就要更换了,对于驾驶习惯不好的车主来说,更换行程相应会缩短。如车主看到前方红灯,不收油反而加油,之后采取拖刹办法等待绿灯放行,就属于此类习惯。此外,如果主车不做保养的话,就不可能及时发现刹车皮变薄或者被磨损。如果磨损的刹车皮没有及时更换,商用车代理商,车辆制动力会渐渐下降,威胁到车主,而且刹车盘也会被磨坏,车主的维修费用相应大增。
● 内饰点评:
东风天龙轻赢版载货车型采用了宽体卧铺配置、多元化储物空间满足长途行车需要,*置透明天窗提升室内照明效果,改善日常生活环境。
龙擎动力优势显著:
轻量化底盘配置,能拉14吨货,实拍东风天龙VL载货车
该车型搭载的是东风DDi75S292-50发动机,功率是292马力,商用车专卖,排量7.53L,峰值扭矩1190N.m,天津商用车,达到国五的排放标准。
据悉,东风多利卡D9针对ISD/ISB动力车型推出了4年或100万公里整车质量的*长服务承诺,商用车总代,并且在售后保养间隔方面提升至2万公里/4个月。这样一来,不仅可以降低养护成本,并且车辆的出勤率也能够得到有效的**。
“运力低下、效率滞后、小故障频发”这是过去卡车行业普遍存在的问题。在如今各种技术力量加持之下,国内卡车的“品”与“质”已然越过了多种障碍。东风多利卡D9正好是一个例证,从底蕴到意识、从技术到、从追赶到不断跨越的发展模式,这些都是东风多利卡竞逐市场的底气所在。新物流格局之下,它或许是一个不错的选择。
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